Остановите самолет - я слезу!, или 20 интересных фактов о вашем следующем полете

Дамы и господа - говорит командир экипажа - прослушайте, а точнее прочтите небольшую информацию о нашем полете. Если она немного шокирует вас, то вы можете покинуть самолет на ближайшей остановке...

1. Чайники с кофе практически никогда не моются при повторном наполнении. Если это и случается, то только по возвращении воздушного судна в "домашний" аэропорт.
2. Туалетные кабины можно легко открыть извне. Ручка для такого открытия находится под табличкой "Туалет", расположенной на двери.
3. все неопускаемые подлокотники опускаются. Для этого необходимо сдвинуть заглушку, которая находится на стыковке кресла и подлокотника.
4. В случае авиакатастрофы вероятность выжить выше у сидящих в хвостовой части самолета. Но данные места непопулярны из-за близости к туалетам и дальнего расстояния от переднего выхода.
5. Лучше всего посадит самолет наш автопилот... Но посадку совершают именно пилоты, для сохранения навыка работы в аварийном режиме. Если вы все-таки приземлились как перышко, то аплодировать надо скорее всего технике.

6. В кабинах пилотов многих авиакомпаний часто летают стюардессы, которых авиакомпании необходимо перевезти из пункта А в пункт B при отсутствии мест в салоне.
7. Ничего с самолетом не случится, если никто из пассажиров не выключит свой мобильный телефон или не переведет его в авиарежим. Возможны помехи в радиосвязи пилота и наземных служб, но не в бортовом оборудовании.
8. Большинство авиакомпаний мира предоставляет питание для младенцев (0-2 года) при предварительном заказе. Но ни одна из них по экономическим причинам не анонсирует данную опцию.
9. Наличие пепельниц в туалетах необходимо для тех, кто все-таки рискнет закурить на борту, хотя это запрещено всеми авиакомпаниями мира.
10. Воздушное судно является одним из самых агрессивных инкубаторов для инфекций и вирусов. Система кондиционирования разносит все и повсюду. Населению со слабым иммунитетом стоит максимально хорошо подготовиться к путешествию.

11. Местом максимального скопления бактерий являются карманы кресел и столики для приема пищи.
12. Для экономии времени паркинга авиакомпании часто производят посадку при совершении разворотного рейса с полупустыми баками топлива. В случае экстренной посадки самолет обязан выработать весь топливный запас и только после этого совершать посадку.
13. Сокращение прохода между рядами на 1-2 сантиметра приводит к увеличению количества кресел в воздушном судне от 6 до 24. Именно поэтому на бортах бюджетных авиакомпаний так тесно.
14. Самый популярный сок - томатный, самый непопулярный напиток - черный с лимоном... но не чай, а черный кофе с лимоном.
15. Средняя стоимость бортового питания, включающего горячее блюдо, составляет 2,5 долллара США.

16. Если вы пропустили рейс, требуйте, чтобы вам вернули таксы и сборы аэропортов, которые авиакомпании включают в стоимость авиабилета. Будьте уверены, что их-то как раз авиакомпания захочет оставить при себе...
17. На воздушном судне действуют законы той страны, которой оно принадлежит.
18. Первый и второй пилот всегда кушают разные блюда по причине безопасности и регламента авиакомпаний для минимизации вероятности пищевого отравления.
19. В случае отсутствия "рукава", авбулифт является самым удобным способом попадания пассажира с ограниченными возможностями на борт, в то же время являясь самым затратным способом для наземных служб аэропорта.
20. Количество стюардесс в летном экипаже всегда заметно больше стюардов. Основным параметром в экономике назначения экипажа на полет является опыт и их вес. Каждый лишний килограмм сотрудника в воздухе стоит 120-150 долларов США в год за счет дополнительного топлива. Считайте сами экономику, которую уже давно считают авиакомпании.

В книге Эфраима Севелы "Остановите самолет - я слезу!" была описана история одного человека, который передумал лететь в СССР на борту воздушного судна, но было уже поздно... В нашем случае выбор летать или нет остается за вами, но теперь ваш выбор полета и конкретной авиакомпании будет немного осознаннее.

Приятного Вам полета!