"Метелизация", зимний тренд от Аэрофлота

12.01.2016 авиакомпания получила интересный козырь на руки, который она неоднократно, а самое главное недобросовестно начала использовать в своей бизнес-модели. Условное название для масс - "прогноз неблагоприятных метеоусловий"!

А теперь подробнее...
В период с 13-29.01.2016 Аэрофлот отменил сотни рейсов по данной причине (прогноз неблагоприятных метеоусловий). Но интересный факт, в основной своей массе отмена рейсов касается только рейсов со следующими параметрами:

1. Длительность полета в одну сторону не более 4 часов (Уфа, Новосибирск, Казань, Самара, Берлин, Минск, Тель Авив, Рига и т д.). За исключением рейсов в Иркутск и Красноярск.
2. Во всех случаях отмены и задержки рейсов коснулись рейсов в или из Москвы. Таким образом, ни один эстафетный экипаж, который меняется на длинных направлениях, не был забыт и вернулся в Москву в штатном режиме.
3. В большинстве случаев отменены рейсы с использванием воздушных судов вместимостью не более 170 пассажиров (А321, А320, А319).
4. В большинстве случаев отмены касаются направлений с высокой частотой полетов (4 и более в день - Волгоград, Минеральные воды, Берлин, Тель Авив и т д.).
5. В большинстве случаев отмены касаются тех рейсов, на которые Аэрофлот вступил в связи с уходом Трансаэро. Иными словами, дополнительные рейсы зимнего расписания, которые меньше всего касаются транзитных пассажиров авиакомпаний партеров.
6. Ни одна иностранная авиакомпания не отменила ни одного рейса по случаю "прогноз неблагоприятных метеоусловий" Аэрофлота. В некоторых случаях рейсы просто опаздывали, НО НЕ ОТМЕНЯЛИСЬ!

Вот такая Метелизация... Ведь бутерброд и чашка кофе пассажирам недозагруженного отмененного рейса по причине "форс мажорных метеоусловий" обходится в разы дешевле отмены рейсов по иным причинам для имиджа авиакомпании.

P.S. Конечно я могу быть не прав.. но рейсы из Бангкока, Пекина и Нью Йорка "метель" принимает по расписанию, а из Амстердама, Осло и Уфы "ей" принять слабо...